Каталог

Тормозные диски и барабаны

3 630 позиций86 производителей

Как подобрать тормозной диск или барабан

Надёжнее всего — по номеру: артикулом со старого диска или оригинальным номером (OEM) из каталога производителя авто. Вставьте его в поиск — покажем сам диск и аналоги от других производителей. Номера нет — пришлите VIN, подберём вручную.

Что должно совпасть, если сравниваете сами

  • Ось — передняя или задняя — диски разные даже на одном авто.
  • Тип — вентилируемый (две плоскости с каналами между ними) или сплошной.
  • Наружный диаметр и толщина — номинальная толщина — в характеристиках, минимально допустимая выбита на самом диске.
  • Количество отверстий и диаметр окружности отверстий — должны совпадать со ступицей, иначе диск не встанет на место.
  • Центральное отверстие и высота — от них зависит, сядет ли диск на ступицу и хватит ли места суппорту.
  • Барабан — внутренний диаметр и высота; некоторые барабаны идут с подшипником и кольцом ABS — это видно в названии.

Диски меняют парой на одной оси и вместе с новыми колодками — так авто тормозит ровно с обеих сторон.

Что есть в наличии сейчас

2 932 позиции в наличии, производителей — 80; половина из них стоит от 1 388 до 3 922 грн.

Больше всего позиций: ZIMMERMANN — 549, типичная цена 3 523 грн; A.B.S. — 440, типичная цена 1 387 грн; ATE — 341, типичная цена 3 280 грн; NK — 299, типичная цена 1 583 грн; APPLUS — 276, типичная цена 1 490 грн.

Частые вопросы

Чем отличаются диски разных производителей?

Размеры одинаковые — их задаёт оригинальный номер. Отличаются сплав, покрытие от ржавчины и цена. Диски с тем же оригинальным номером от других производителей — в карточке товара, блок «Аналоги».

Цена — за один диск или за пару?

Смотрите название: комплект там обозначен. Не нашли — спросите, скажем до оформления.

Когда диски пора менять?

Когда толщина дошла до минимальной, выбитой на диске, или когда бьёт руль при торможении, видны глубокие борозды или трещины.