Трансмісійні оливи
В наявності725грн
В наявності817грн
В наявності3 116грн
В наявності3 427грн
В наявності812грн
В наявності1 808грн
В наявності731грн
В наявності1 063грн
В наявності826грн
В наявності1 066грн
В наявності1 383грн
В наявності558грн
MEYLEОлива трансмісійна ATF Meyle II D/ III, 1 л- Артикул
- 0140192300
- Оригінальний
- G055025A2
- Авто
- VAG
- Специфікація
- Dexron III H
- Параметр
- Автоматична КПП
- Колір
- Червоний
- Місткість [л]
- 1
В наявності533грн
MEYLEОлива трансмісійна ATF Meyle II D/III червона, 1 л- Артикул
- 0140192200
- Оригінальний
- 81229407738
- Авто
- BMW
- Специфікація
- MB 236.5
- Параметр
- Автоматична КПП
- Колір
- янтарний
- Місткість [л]
- 1
В наявності384грн
MEYLEОлива трансмісійна ATF Meyle Plus 6, 1л- Артикул
- 0140192900
- Оригінальний
- G055005A2
- Авто
- VAG
- Специфікація
- BMW ATF 6
- Параметр
- Автоматична КПП
- Колір
- природн.
- Місткість [л]
- 1
В наявності557грн
MEYLEОлива трансмісійна ATF Meyle Plus 9, 1 л- Артикул
- 0140193200
- Оригінальний
- G060162A2
- Авто
- VAG
- Специфікація
- Honda ATF Type 3.1
- Параметр
- Автоматична КПП
- Колір
- природн.
- Місткість [л]
- 1
В наявності919грн
В наявності2 217грн
В наявності2 029грн
В наявності631грн
В наявності2 518грн
Як підібрати
Як підібрати трансмісійну оливу
Головне — специфікація з інструкції до авто: тип трансмісії, клас і в’язкість, а для автоматів — допуск виробника. Тип і допуск указані на етикетці, тож порівняти можна й без інструкції. Не знаєте, що залито, — надішліть VIN, підберемо вручну.
На що дивитися
- Тип трансмісії — механіка, автомат (ATF), варіатор (CVT), робот із двома зчепленнями (DCT, DSG), міст чи роздавальна коробка — оливи для них різні й не взаємозамінні.
- Клас API — GL-4 — для більшості механічних коробок, GL-5 — для мостів і редукторів. GL-5 у коробку, де вимагають GL-4, без дозволу виробника не лийте: присадки можуть шкодити синхронізаторам. Є й універсальні GL-4/GL-5 — це написано на етикетці.
- В’язкість за SAE — наприклад, 75W-90: перше число — для холоду, друге — для робочої температури. Беріть ту, що в інструкції.
- Допуск виробника — для автоматів і варіаторів головне — допуск (Dexron, Mercon, ATF+4, допуски VW, MB, BMW): без нього олива може не підійти, навіть якщо тип збігається.
- Об’єм — скільки потрібно на заміну, — в інструкції; об’єм тари вказано в назві.
Доливають ту саму оливу, що залита; не знаєте яку — краще замінити повністю, ніж змішувати.
Що є в наявності зараз
417 позицій у наявності, виробників — 43; половина з них коштує від 794 до 2 849 грн.
Найбільше позицій: VAG — 45, типова ціна 2 588 грн; FEBI — 26, типова ціна 948 грн; OPET — 25, типова ціна 875 грн; MERCEDES — 23, типова ціна 1 825 грн; BMW — 20, типова ціна 2 770 грн.
Часті запитання
Оригінальна олива чи аналог?
Аналог із тим самим допуском виробника коробки підходить так само: допуск і є перевіркою. Для автоматів без допуску на етикетці не беріть.
Чи можна змішувати різні трансмісійні оливи?
Краще ні. Якщо доливати, то оливу з тим самим класом, в’язкістю й допуском.
Як часто міняти?
За регламентом із сервісної книжки. Навіть коли там написано «на весь строк служби», за важких умов (буксир, місто, спека) оливу міняють раніше.