Трансмісійні оливи
- фото немаєВ наявності
3 126 грн2 957грн - фото немаєВ наявності1 686грн
- фото немаєВ наявності611грн
- фото немаєВ наявності962грн
- фото немаєВ наявності3 558грн
- фото немаєВ наявності1 825грн
- фото немаєВ наявності1 330грн
- фото немаєВ наявності1 245грн
- фото немаєВ наявності3 659грн
- фото немаєВ наявності13 933грн
- фото немаєВ наявності1 566грн
- фото немаєВ наявності9 130грн
- фото немаєВ наявності7 142грн
- фото немаєВ наявності2 962грн
- фото немаєВ наявності2 833грн
- фото немаєВ наявності2 322грн
- фото немаєCHRYSLER / DODGEОлива трансмісійна CVT Chrysler Mopar CVTF +4, 0,946 л
- Артикул
- 05191184AB
- Авто
- CHRYSLER / DODGE
В наявності602грн - фото немаєCHRYSLER / DODGEОлива трансмісійна CVT Chrysler Mopar CVTF +4, 0,946л.
- Артикул
- 05191184AA
- Авто
- CHRYSLER / DODGE
В наявності663грн - фото немаєВ наявності950грн
- фото немаєCHRYSLER / DODGEОлива трансмісійна Chrysler Mopar NV245/247/249, 0,946 л
- Артикул
- 5016796AD
- Авто
- CHRYSLER / DODGE
В наявності1 775грн
Як підібрати
Як підібрати трансмісійну оливу
Головне — специфікація з інструкції до авто: тип трансмісії, клас і в’язкість, а для автоматів — допуск виробника. Тип і допуск указані на етикетці, тож порівняти можна й без інструкції. Не знаєте, що залито, — надішліть VIN, підберемо вручну.
На що дивитися
- Тип трансмісії — механіка, автомат (ATF), варіатор (CVT), робот із двома зчепленнями (DCT, DSG), міст чи роздавальна коробка — оливи для них різні й не взаємозамінні.
- Клас API — GL-4 — для більшості механічних коробок, GL-5 — для мостів і редукторів. GL-5 у коробку, де вимагають GL-4, без дозволу виробника не лийте: присадки можуть шкодити синхронізаторам. Є й універсальні GL-4/GL-5 — це написано на етикетці.
- В’язкість за SAE — наприклад, 75W-90: перше число — для холоду, друге — для робочої температури. Беріть ту, що в інструкції.
- Допуск виробника — для автоматів і варіаторів головне — допуск (Dexron, Mercon, ATF+4, допуски VW, MB, BMW): без нього олива може не підійти, навіть якщо тип збігається.
- Об’єм — скільки потрібно на заміну, — в інструкції; об’єм тари вказано в назві.
Доливають ту саму оливу, що залита; не знаєте яку — краще замінити повністю, ніж змішувати.
Що є в наявності зараз
413 позицій у наявності, виробників — 44; половина з них коштує від 794 до 2 856 грн.
Найбільше позицій: VAG — 45, типова ціна 2 614 грн; FEBI — 26, типова ціна 908 грн; MERCEDES — 23, типова ціна 1 825 грн; OPET — 23, типова ціна 717 грн; BMW — 20, типова ціна 2 778 грн.
Часті запитання
Оригінальна олива чи аналог?
Аналог із тим самим допуском виробника коробки підходить так само: допуск і є перевіркою. Для автоматів без допуску на етикетці не беріть.
Чи можна змішувати різні трансмісійні оливи?
Краще ні. Якщо доливати, то оливу з тим самим класом, в’язкістю й допуском.
Як часто міняти?
За регламентом із сервісної книжки. Навіть коли там написано «на весь строк служби», за важких умов (буксир, місто, спека) оливу міняють раніше.