Сайлентблоки й втулки
В наявності171грн
В наявності81грн
В наявності293грн
В наявності102грн
В наявності65грн
В наявності86грн
В наявності49грн
В наявності79грн
MEYLEВтулка заднього стабілізатора- Артикул
- 1147150004
- Оригінальний
- 7H0511413A
- Авто
- VAG
- Сторона монтажу
- всередині
- Внутрішній діаметр [мм]
- 21
- потрібна кількість
- 2
- Вага
- 0.025 кг
В наявності236грн
В наявності51грн
В наявності78грн
В наявності71грн
В наявності111грн
В наявності76грн
В наявності86грн
В наявності436грн
TEDGUMВтулка заднього стабілізатора- Артикул
- TED97037
- Сторона монтажу
- Задня вісь
- Довжина [мм]
- 42
- Внутрішній діаметр [мм]
- 20
- Вага [кг]
- 0,043
В наявності118грн
В наявності111грн
В наявності82грн
В наявності67грн
Як підібрати
Як підібрати сайлентблок чи втулку
Найнадійніше — за номером: артикулом зі старої деталі або оригінальним номером (OEM) з каталогу виробника авто. Сайлентблоки на одному важелі часто різні, тож номер важливіший за фото. Номера немає — надішліть VIN, підберемо вручну.
Що має збігтися, якщо порівнюєте самі
- Місце — який важіль чи тяга, передній чи задній, внутрішній чи зовнішній: на одному авто їх буває з десяток різних.
- Розміри — зовнішній і внутрішній діаметр, довжина; для втулки стабілізатора — діаметр штанги.
- Конструкція — гумометалевий, гідравлічний чи поліуретановий: гідравлічні м’якші, поліуретанові жорсткіші.
- Окремо чи з важелем — іноді простіше взяти важіль із новими сайлентблоками, ніж запресовувати їх окремо.
Сайлентблоки міняють парою з обох боків авто, а після заміни важелів чи тяг перевіряють розвал-сходження.
Що є в наявності зараз
6 949 позицій у наявності, виробників — 141; половина з них коштує від 228 до 713 грн.
Найбільше позицій: APPLUS — 786, типова ціна 344 грн; TEDGUM — 671, типова ціна 418 грн; Febest — 496, типова ціна 434 грн; Q-FIX — 486, типова ціна 226 грн; LEMFORDER — 468, типова ціна 546 грн.
Часті запитання
Чи можна замінити лише сайлентблок, а не весь важіль?
Так, якщо важіль цілий і сайлентблок продається окремо: шукайте за номером важеля або самого сайлентблока. Для запресовування потрібен прес чи знімач.
Як зрозуміти, що сайлентблок зношений?
Стук на нерівностях, гума потріскалась чи відшарувалась від металу, авто тягне вбік або шини зношуються нерівно.
Поліуретан чи гума?
Поліуретан служить довше, але передає в салон більше вібрацій. Для щоденної їзди зазвичай беруть гумометалеві, як із заводу.