Каталог
Кошик+38 (093) 140-86-78Зв'язатися →

Сайлентблоки й втулки

8 149 позицій144 виробники

Як підібрати

Як підібрати сайлентблок чи втулку

Найнадійніше — за номером: артикулом зі старої деталі або оригінальним номером (OEM) з каталогу виробника авто. Сайлентблоки на одному важелі часто різні, тож номер важливіший за фото. Номера немає — надішліть VIN, підберемо вручну.

Що має збігтися, якщо порівнюєте самі

  • Місце — який важіль чи тяга, передній чи задній, внутрішній чи зовнішній: на одному авто їх буває з десяток різних.
  • Розміри — зовнішній і внутрішній діаметр, довжина; для втулки стабілізатора — діаметр штанги.
  • Конструкція — гумометалевий, гідравлічний чи поліуретановий: гідравлічні м’якші, поліуретанові жорсткіші.
  • Окремо чи з важелем — іноді простіше взяти важіль із новими сайлентблоками, ніж запресовувати їх окремо.

Сайлентблоки міняють парою з обох боків авто, а після заміни важелів чи тяг перевіряють розвал-сходження.

Що є в наявності зараз

6 924 позиції у наявності, виробників — 141; половина з них коштує від 228 до 717 грн.

Найбільше позицій: APPLUS — 785, типова ціна 343 грн; TEDGUM — 661, типова ціна 419 грн; Febest — 524, типова ціна 438 грн; Q-FIX — 478, типова ціна 225 грн; LEMFORDER — 463, типова ціна 545 грн.

Часті запитання

Чи можна замінити лише сайлентблок, а не весь важіль?

Так, якщо важіль цілий і сайлентблок продається окремо: шукайте за номером важеля або самого сайлентблока. Для запресовування потрібен прес чи знімач.

Як зрозуміти, що сайлентблок зношений?

Стук на нерівностях, гума потріскалась чи відшарувалась від металу, авто тягне вбік або шини зношуються нерівно.

Поліуретан чи гума?

Поліуретан служить довше, але передає в салон більше вібрацій. Для щоденної їзди зазвичай беруть гумометалеві, як із заводу.