Сайлентблоки й втулки
В наявності971грн
В наявності966грн
В наявності485грн
В наявності205грн
В наявності589грн
В наявності995грн
В наявності305грн
В наявності500грн
В наявності640грн
В наявності361грн
В наявності358грн
В наявності852грн
В наявності931грн
В наявності1 013грн
В наявності500грн
В наявності542грн
В наявності583грн
В наявності484грн
В наявності881грн
FEBIВтулка стабілізатора- Артикул
- 49246
- Довжина [мм]
- 49
- Ширина [мм]
- 51
- Товщина [мм]
- 54
- Внутрішній діаметр [мм]
- 23
В наявності300грн
Як підібрати
Як підібрати сайлентблок чи втулку
Найнадійніше — за номером: артикулом зі старої деталі або оригінальним номером (OEM) з каталогу виробника авто. Сайлентблоки на одному важелі часто різні, тож номер важливіший за фото. Номера немає — надішліть VIN, підберемо вручну.
Що має збігтися, якщо порівнюєте самі
- Місце — який важіль чи тяга, передній чи задній, внутрішній чи зовнішній: на одному авто їх буває з десяток різних.
- Розміри — зовнішній і внутрішній діаметр, довжина; для втулки стабілізатора — діаметр штанги.
- Конструкція — гумометалевий, гідравлічний чи поліуретановий: гідравлічні м’якші, поліуретанові жорсткіші.
- Окремо чи з важелем — іноді простіше взяти важіль із новими сайлентблоками, ніж запресовувати їх окремо.
Сайлентблоки міняють парою з обох боків авто, а після заміни важелів чи тяг перевіряють розвал-сходження.
Що є в наявності зараз
6 932 позиції у наявності, виробників — 141; половина з них коштує від 228 до 716 грн.
Найбільше позицій: APPLUS — 785, типова ціна 343 грн; TEDGUM — 665, типова ціна 419 грн; Febest — 498, типова ціна 434 грн; Q-FIX — 486, типова ціна 226 грн; LEMFORDER — 467, типова ціна 547 грн.
Часті запитання
Чи можна замінити лише сайлентблок, а не весь важіль?
Так, якщо важіль цілий і сайлентблок продається окремо: шукайте за номером важеля або самого сайлентблока. Для запресовування потрібен прес чи знімач.
Як зрозуміти, що сайлентблок зношений?
Стук на нерівностях, гума потріскалась чи відшарувалась від металу, авто тягне вбік або шини зношуються нерівно.
Поліуретан чи гума?
Поліуретан служить довше, але передає в салон більше вібрацій. Для щоденної їзди зазвичай беруть гумометалеві, як із заводу.