Трансмісійні оливи
В наявності6 535грн
В наявності349грн
В наявності2 949грн
В наявності1 020грн
В наявності587грн
MEYLEОлива трансмісійна Meyle 75W-80, 1 л- Артикул
- 0140193300
- Специфікація
- BMW MTF LT-2
- Колір
- Жовтий
- Параметр
- Механічна КПП
- Специфікація за API
- GL-4
В наявності697грн
NISSAN / INFINITIОлива трансмісійна Nissan ATF Matic Fluid D, 1л- Артикул
- KE90899931
- Авто
- NISSAN / INFINITI
- Вага
- 1.1 кг
В наявності936грн
NISSAN / INFINITIОлива трансмісійна Nissan CVT Fluid NS-3, 5 л- Артикул
- KE90999943
- Авто
- NISSAN / INFINITI
В наявності6 500грн
OPETОлива трансмісійна Opet ATF DX II, 1 л (замінено 601223747)- Артикул
- 601216534
- Параметр
- Автоматична КПП
- Дозвіл виробника
- MAN 339 TYPE V1
- Клас в’язкості SAE
- ATF
- Олива
- Мінеральна олива
В наявності394грн
В наявності1 489грн
В наявності1 068грн
В наявності3 514грн
В наявності2 066 грн1 915грн
В наявності2 588грн
В наявності2 418грн
В наявності3 730грн
В наявності3 684грн
В наявності2 143грн
В наявності1 871грн
В наявності3 719грн
Як підібрати
Як підібрати трансмісійну оливу
Головне — специфікація з інструкції до авто: тип трансмісії, клас і в’язкість, а для автоматів — допуск виробника. Тип і допуск указані на етикетці, тож порівняти можна й без інструкції. Не знаєте, що залито, — надішліть VIN, підберемо вручну.
На що дивитися
- Тип трансмісії — механіка, автомат (ATF), варіатор (CVT), робот із двома зчепленнями (DCT, DSG), міст чи роздавальна коробка — оливи для них різні й не взаємозамінні.
- Клас API — GL-4 — для більшості механічних коробок, GL-5 — для мостів і редукторів. GL-5 у коробку, де вимагають GL-4, без дозволу виробника не лийте: присадки можуть шкодити синхронізаторам. Є й універсальні GL-4/GL-5 — це написано на етикетці.
- В’язкість за SAE — наприклад, 75W-90: перше число — для холоду, друге — для робочої температури. Беріть ту, що в інструкції.
- Допуск виробника — для автоматів і варіаторів головне — допуск (Dexron, Mercon, ATF+4, допуски VW, MB, BMW): без нього олива може не підійти, навіть якщо тип збігається.
- Об’єм — скільки потрібно на заміну, — в інструкції; об’єм тари вказано в назві.
Доливають ту саму оливу, що залита; не знаєте яку — краще замінити повністю, ніж змішувати.
Що є в наявності зараз
417 позицій у наявності, виробників — 43; половина з них коштує від 794 до 2 849 грн.
Найбільше позицій: VAG — 45, типова ціна 2 588 грн; FEBI — 26, типова ціна 948 грн; OPET — 25, типова ціна 875 грн; MERCEDES — 23, типова ціна 1 825 грн; BMW — 20, типова ціна 2 770 грн.
Часті запитання
Оригінальна олива чи аналог?
Аналог із тим самим допуском виробника коробки підходить так само: допуск і є перевіркою. Для автоматів без допуску на етикетці не беріть.
Чи можна змішувати різні трансмісійні оливи?
Краще ні. Якщо доливати, то оливу з тим самим класом, в’язкістю й допуском.
Як часто міняти?
За регламентом із сервісної книжки. Навіть коли там написано «на весь строк служби», за важких умов (буксир, місто, спека) оливу міняють раніше.