Каталог
Кошик+38 (093) 140-86-78Зв'язатися →

Гальмівні диски й барабани

3 630 позицій86 виробників

Як підібрати

Як підібрати гальмівний диск чи барабан

Найнадійніше — за номером: артикулом зі старого диска або оригінальним номером (OEM) з каталогу виробника авто. Вставте його в пошук — покажемо сам диск і аналоги від інших виробників. Номера немає — надішліть VIN, підберемо вручну.

Що має збігтися, якщо порівнюєте самі

  • Вісь — передня чи задня — диски різні навіть на одному авто.
  • Тип — вентильований (дві площини з каналами між ними) чи суцільний.
  • Зовнішній діаметр і товщина — номінальна товщина — у характеристиках, мінімально допустима вибита на самому диску.
  • Кількість отворів і діаметр кола отворів — мусять збігатися з маточиною, інакше диск не стане на місце.
  • Центральний отвір і висота — від них залежить, чи сяде диск на маточину і чи вистачить місця супорту.
  • Барабан — внутрішній діаметр і висота; деякі барабани йдуть із підшипником і кільцем ABS — це видно в назві.

Диски міняють парою на одній осі й разом із новими колодками — так авто гальмує рівно з обох боків.

Що є в наявності зараз

2 932 позиції у наявності, виробників — 80; половина з них коштує від 1 388 до 3 922 грн.

Найбільше позицій: ZIMMERMANN — 549, типова ціна 3 523 грн; A.B.S. — 440, типова ціна 1 387 грн; ATE — 341, типова ціна 3 280 грн; NK — 299, типова ціна 1 583 грн; APPLUS — 276, типова ціна 1 490 грн.

Часті запитання

Чим відрізняються диски різних виробників?

Розміри однакові — їх задає оригінальний номер. Відрізняються сплав, покриття від іржі й ціна. Диски з тим самим оригінальним номером від інших виробників — у картці товару, блок «Аналоги».

Ціна — за один диск чи за пару?

Дивіться назву: комплект там позначено. Не знайшли — запитайте, скажемо до оформлення.

Коли диски пора міняти?

Коли товщина дійшла до мінімальної, вибитої на диску, або коли б’є кермо під час гальмування, видно глибокі борозни чи тріщини.