Каталог
Кошик+38 (093) 140-86-78Зв'язатися →

Турбіни й наддув

1 769 позицій52 виробники

Як підібрати

Як підібрати турбіну чи деталь наддуву

Тут — лише за номером: оригінальним номером (OEM) деталі або номером із таблички на корпусі турбіни. Одна модель авто може мати кілька різних турбін залежно від двигуна й потужності. Номера немає — надішліть VIN, підберемо вручну.

Що звірити

  • Номер на табличці — на корпусі турбіни є номер її виробника (Garrett, BorgWarner, IHI тощо) — він точніший за модель авто.
  • Двигун і потужність — той самий двигун у різних версіях потужності часто має різні турбіни.
  • Що в комплекті — турбокомпресор у зборі, картридж (серцевина) чи окремі деталі — прокладки, патрубки, кільця, інтеркулер; склад видно в назві.
  • Привід — вакуумний чи електронний привід геометрії — такі турбіни не взаємозамінні.

Перед заміною з’ясуйте, чому вийшла з ладу стара турбіна (олива, повітряний фільтр, оливні трубки), — інакше нова повторить її долю. Оливу й оливний фільтр міняють разом із турбіною.

Що є в наявності зараз

1 530 позицій у наявності, виробників — 45; половина з них коштує від 6 427 до 23 100 грн.

Найбільше позицій: Jrone — 352, типова ціна 10 822 грн; SL TURBO — 352, типова ціна 12 540 грн; Garrett — 109, типова ціна 34 848 грн; NISSENS — 102, типова ціна 22 906 грн; BORGWARNER — 97, типова ціна 39 284 грн.

Часті запитання

Турбіна в зборі чи картридж?

Картридж дешевший і підходить, якщо корпуси цілі; турбіна в зборі — коли пошкоджено корпус або привід.

Як зрозуміти, що турбіна несправна?

Авто не тягне, свист чи виття під навантаженням, сизий дим із вихлопу, олива в патрубках інтеркулера.

Чи можна взяти турбіну від потужнішої версії двигуна?

Ні: блок керування розрахований на свою турбіну. Беріть за номером.